Регата «Балтийский ветер»: день отдыха, смена маршрута и старт в Выборгские шхеры. Флот финиширует на Транзундском рейде

10 августа 2026 года. Сосновый Бор — п. Советский (Выборгский район). Третий день VI сезона Международной крейсерской регаты «Балтийский ветер» прошел под знаком переменчивой балтийской погоды.
Утро началось с вынужденной корректировки планов: из-за неблагоприятного прогноза синоптиков оргкомитет принял решение отменить запланированные короткие гонки в сосновом Бору.. Вместо этого флоту был объявлен день отдыха. Участники посетили экскурсию по городу Сосновый Бор, а вечером состоялось торжественное награждение за результаты первого этапа и гонки на призы холдинга «Титан 2».
По итогам двух дней борьбы расклад сил в зачете выглядит следующим образом, однако гонки
продолжаются и промежуточные результаты еще могут измениться:
В самом многочисленном классе ORC лидирует экипаж Академии адмирала Макарова на яхте
«Адмирал». Второе место удерживает Данила Нестеров на «Абсолеме», а замыкает тройку лидеров Леонид Ткач с лодкой «Аврора Бореалис».
В дивизионе Клуба деревянных яхт Финского залива первую строчку безоговорочно занимает
«Асмодей». На вторую позицию поднялся «Фрегат», третье место досталось «Аризоне».
Среди крейсерских яхт Л-6 во главе таблицы идет «Эос». Следом за ней располагается «Арго», третью строчку занимает «Фея».
Во флоте Цетус лидерство захватила «Ариель». Второй финиширует «Грёза», стабильно сохраняя свое место в топе. Замыкает призовую тройку экипаж яхты «Fortuna II».
В Свободном классе уверенное первое место держит «Axioma». Вторую строчку занимает
«Леонидиана», а третьей идет яхта «Тихэ».
«Третий день стал настоящей проверкой на гибкость для организаторов и капитанов, — комментирует председатель оргкомитета Борис Фрейман. — Мы пожертвовали одним днем регаты ради безопасности флота, но взамен подарили экипажам сложный оффшорный переход. Огибание запретных зон при меняющемся ветре потребует идеальной работы штурманов. Тот факт, что к моменту старта выглянуло солнце, дает отличный моральный настрой перед длинной милей».
Сегодня утром, как только закончился дождь и чуть стих шквалистый ветер, флот взял курс на север.
Старт шестого дня регаты в направлении Выборгских шхер был дан ровно в 9:00 утра. Из-за смены метеоусловий маршрут пришлось изменить прямо на воде: вместо привычной стоянки все 26 вымпелов направились в порт Йоханнес (поселок Советский) Выборгского района.
Яхтсменам предстоит напряженный морской переход протяженностью 62 мили. Экипажам необходимо огибать запретные районы акватории и финишировать на историческом Транзундском рейде.
VI сезон регаты, проходящий с 8 по 15 августа, посвящен 150-летию Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. За победу продолжают бороться экипажи, претендующие на Приз Санкт-Петербургского Морского Собрания и новый Приз Администрации Выборгского района Ленинградской области.

Партнёры мероприятия: Компания Дальпромрыба с брендом «Магуро», ЗАО «Игристые вина», Компания HikeXP, компания Paul & Shark, компания «Фордевинд-регата», Союз Художников Ленинградской области, Компания «Арти», Северное управление строительства и холдинг “Титан 2”.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПАРТНЕРЫ: радио «Балтийский берег», «Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ»,
журналы «Тарпон» и «Yacht Russia», канал «Море, музыка, туризм», телеканалы Санкт-Петербург и Океан ТВ.
Регата проводится АНО “Гогланд Рейс” при поддержке Санкт-Петербургского Морского Собрания, Администрации Выборгского муниципального района, Федерации парусного спорта Ленинградской области и Всероссийской федерации парусного спорта.
Маршрут регаты 2026: Санкт-Петербург — Кронштадт — Сосновый Бор — порт Йоханнес (п.
Советский) — я/к «West» (п. Прибылово) - порт Йоханнес (п. Советский) — Санкт-Петербург (финиш).
Фото: Дмитрий Потатуев

Контакты для СМИ:
Борис Фрейман, Председатель оргкомитета регаты
freiman_boris@mail.ru
+79119708031